Površinska obdelava vrtinskega motorja - uspešna rešitev za korozijo v nasičeni slanici

1. Uspešno rešen problem korozije v nasičeni slanici.

Primerjava metod obdelave:

a. Kromiranje je trenutno najpogosteje uporabljena metoda. 90 % domačih odjemalcev nafte uporablja to metodo, ki ima kratko življenjsko dobo in nizko ceno. Največja težava galvanizacije je onesnaževanje okolja, galvanizacija pa ne more delovati v nasičeni slanici.

b. Pri brizganju WC-ja stranke v bistvu zahtevajo WC premaz na vrtalnih orodjih, ki je poleg visoke odpornosti proti obrabi odporen tudi na vodikov sulfid, slano vodo in druge korozijske procese. Slabost so visoki stroški, prednost pa dolga življenjska doba. Vrtalno orodje je bilo uporabljeno več kot 600 ur in je še vedno nepoškodovano ter se lahko normalno uporablja v nasičeni slanici.

2. Tehnologija premazov rešuje problem korozije v nasičeni slani vodi

a. Tehnologija premazovanja (uspešno reši problem korozije le v nasičeni slani vodi)

Črpalke za gnojevko imajo izrazita spiralna območja, imenovana "režnjevi", s 4, 5 ali 7 režami na vrhu, imenovanimi grebeni. Grebeni tvorijo "glavni premer". Glavna velikost se giblje od 4,0 do 6,5 palcev, kar postane razpon velikosti motorja.

Najnižja točka se imenuje korito (ali žleb), korito pa tvori "minimalni premer". Standardna razdalja od rebra do korita je približno ¼ palca (6,35 mm). Obstajajo zelo stroge zahteve glede "vrha vala" na sredini motorja in "skoka" med obema koncema. Standardno mora biti vrednost "običajnega odklona" manjša od 0,010 palca (0,254 mm). Če je vrednost večja, se bo gumijasta cev črpalke hitro uničila, ko se bo motor med delovanjem vrtel.

priprava površine

a. Za brizganje premaza peskanje ni potrebno. Površino je treba očistiti z ročnim orodjem le, kadar je to potrebno ali kadar je potrebno razmaščevanje. Brizganje se lahko še vedno uporabi kot rezerva, kadar je treba hitro očistiti površino ali delno popraviti brizgani premaz.