Ali poznate pakirni program RTTS?

Pakirnik RTTS:

Ključne podrobnosti RTTSpaketr je velik, viseči paker, ki lahko prenese dvosmerni tlak. Zasnovan je posebej za opravljanje več funkcij pri operacijah, kot so testiranje formacij, zakisljevanje in stiskanje cementa, kar omogoča dokončanje različnih nalog v eni sami vožnji. Zato se pogosto uporablja v naši testni proizvodni fazi. Podrobno razumevanje njegove notranje strukture pomaga pri boljšem reševanju težav, ki se lahko pojavijo med delovanjem in vzdrževanjem.

1. Definicija RTTS pakirnika

Pakirni vložek RTTS je mehansko nastavljen drsni pakirni vložek, opremljen s hidravlično sidrno napravo. Uporablja se predvsem za consko izolacijo in operacije zakisljevanja, lahko pa se uporablja tudi pri operacijah v vrtinah, kot so testiranje vrtin, vbrizgavanje vode in stiskanje cementa. Pakirni vložek RTTS je specializirano orodje, ki se uporablja za izolacijo naftnih, plinskih in vodnih con znotraj ohišja. Za stiskanje gumijastega elementa se zanaša na zunanjo silo, s čimer se skrajša njegova dolžina in razširi njegov premer, da se zatesni obroč med cevjo in ohišjem. To izolira območja nad in pod pakirnim vložkom, zaradi česar je primeren za testiranje naftnih in plinskih vrtin. Standardne velikosti vključujejo 4½″, 5″, 5½″, 7″ in 9⅝″. Vsaka velikost je opremljena z mehanizmom za premikanje v obliki črke J, mehanskimi drsniki, pakirnim elementom in hidravlično sidrno strukturo. Hidravlično sidro preprečuje premikanje pakirnega vložka navzgor, ko je tlak pod njim pretirano visok. Zaradi te lastnosti je orodje še posebej primerno za testiranje v neuravnoteženih vrtinah. Modeli pakirnih vložkov ustrezajo različnim velikostim ohišja, kar olajša delovanje v različnih vrtinah.

2. Strukturna sestava

Pakirni element je med drugim sestavljen iz hidravličnega sidra, gumijastega pakirnega elementa, podstavkov in centrirajočih blokov.

3. Značilnosti

a) Hidravlično sidro se aktivira s tlakom v cevi, kar učinkovito preprečuje premikanje pakerja navzgor.
b) Ko je pakirni stroj v neaktivnem položaju, se lističi ločijo od vlečnega bloka in stisnejo v območju stožca.
c) Samodejni mehanizem z J-utorom omogoča lažjo nastavitev.
d) Vpenjalne sponke ohišja z volframovimi karbidnimi vložki in hidravlični sidrni mehanizem omogočajo varno nastavitev pakerja.

4. Operativni vidiki

a) Pred uporabo pakirnega stroja je treba vrtino temeljito prečistiti in očistiti, da se zagotovi, da noben odpadek ne ovira strjevanja ali dvigovanja.
b) Mehanizem za nastavitev je treba upravljati gladko in počasi. Izogibajte se zasilnim ustavljanjem, da preprečite nenamerno nastavitev.
c) Globina vgradnje se mora izogibati obročem ohišja.
d) Če se paker med dvigovanjem ne sprosti, je treba vrvico dvigniti in večkrat spustiti na globino nastavitve, da se pred izvlečenjem sprostijo volframovi karbidni vložki.

5. Prednosti pakirnika RTTS

RTTS paker je eno najpogosteje uporabljenih orodij za testiranje vrtin. Še posebej je primeren za nizkotlačne vrtine z nizko prepustnostjo in vrtine za težko nafto (nepretočne vrtine), ki so bile med vrtanjem, cementiranjem ali drugimi operacijami znatno poškodovane. Takšne vrtine pogosto doživljajo znatne izgube, kar zahteva daljša obdobja testiranja in več ciklov povratnega pretoka za pridobitev natančnih parametrov tekočine in formacije.

Pakirnik RTTS omogoča različne kombinirane operacije, vključno z:
Testiranje TCP (prenos cevi s perforiranjem) + MFE (ocenjevalnik večtokov)

Testiranje TCP + MFE + JET (praznjenje hidravlične črpalke)

TCP + MFE + JET + operacije zakisljevanja

Pakirni stroj RTTS je enostaven za uporabo, stroškovno učinkovit, znatno zmanjšuje obratovalne stroške in prinaša velike gospodarske in družbene koristi.

Pakirni element RTTS je viseči pakirni element s polnim premerom, ki se uporablja za testiranje, obdelavo in cementiranje s stiskanjem. V večini primerov se uporablja v kombinaciji s sklopom obtočnega ventila. Telo pakirnega elementa vključuje mehanizem z J-utorom, mehanske drsnike, pakirni element in hidravlične drsnike. Veliki, težki drsniki v hidravlični ključavnici preprečujejo, da bi se orodje potisnilo v luknjo. Pri telesih pakirnih elementov ≤ 3½″ (88,9 mm) mehanizem J-utora upravlja vlečna vzmet, medtem ko se za velikosti ≥ 4″ (101,6 mm) uporabljajo vlečni bloki. Vsa telesa pakirnih elementov so standardno opremljena z avtomatskim tulcem z J-utorom. Če se uporablja obtočni ventil, je tipa zaklepanje odpiranje/zaklepanje zapiranje in služi kot obtočni in obvodni ventil. Ko je pakirni element nastavljen, se ventil samodejno zaklene v zaprtem položaju. Med testiranjem ali cementiranjem s stiskanjem ključavnica preprečuje, da bi se ventil odprl s črpanjem. Ravna J-utor v zaklenjenem odprtem položaju se ujema z ravno J-utorom v telesu pakirnega elementa (neobvezno). Ta kombinacija odpravlja potrebo po vrtenju cevi za zapiranje obtočnega ventila ali ponastavitev pakerja po izpodrivanju cementa.

Značilnosti:

Zasnova trna pakirnega sistema s polnim premerom omogoča črpanje velikih količin tekočine skozi orodje. Skozi pakirni sistem se lahko spuščajo pištole s cevmi in druga orodja za žično transport.

Pakirni element je mogoče večkrat nastaviti in ponastaviti z enostavnim upravljanjem cevi.

Vložki iz volframovega karbida zagotavljajo izboljšan oprijem in odpornost proti obrabi, zlasti pri visoko trdnih ohišjih. Hidravlični zaklepni mehanizem se aktivira s pritiskom skozi cev.

Izbirni integrirani obtočni ventil se med stiskalnim preizkusom zaklene v odprtem ali zaprtem položaju in ga je mogoče po potrebi enostavno odpreti, da se omogoči kroženje nad pakirnim polnilom.

Delovanje:

Za nastavitev pakerja orodje spustite nekoliko pod želeno globino nastavitve, nato ga dvignite in zavrtite za nekaj obratov. Če je orodje na dnu, bo morda potreben le pol obrata. Vendar pa bo v globokih ali nagnjenih vrtinah morda potrebnih več obratov z vrtljivim orodjem. Za ohranitev položaja je treba držati desni navor, dokler se mehanski zdrsi ne nastavijo in se lahko uporabi teža. Za sprostitev pakerja je potreben enakomeren pritisk na obeh straneh pakerja. Pri vlečenju cevi ostane obtočni ventil zaprt, kar omogoča obratno kroženje pod pakerjem. Za odpiranje obtočnega ventila za izpodrivanje vrtine spustite cev, jo zavrtite v desno in dvignite.
Kako nastaviti in sprostiti RTTS Packer

Preden vstavite paker, obesite paker in večkrat premaknite tulec vlečnega bloka gor in dol, da preverite gibljivost mehanskih ploščic.

Pred utekom zaklenite obtočni ventil v odprtem položaju; tudi J-utor mora biti v zaklenjenem položaju, z jezičkom, zataknjenim v kavelj J-utora, in uvlečenimi drsniki.
Med uvajanjem se vlečni mehanizem pomakne navzgor, nastavi mehanske drsnike in zapre obtočni ventil. Da preprečite nenamerno zapiranje ventila, spustite vrvico, jo zavrtite v desno, dvignite v odprt položaj in nato zavrtite v levo, da jo zaklenete v odprtem položaju – pazite, da ne odvijete cevi.

Ko orodje doseže ciljno globino za testiranje, ga spustite nekoliko pod globino nastavitve in ga nato dvignite v položaj za nastavitev.

V vrtini zavrtite cevno vrvico za nekaj obratov v desno – običajno je na orodju potreben le pol obrata.

Ohranite desni navor in nastavite težo na mehanske drsnike.

Nehajte spuščati vrvico, zavrtite jo v levo in sprostite desni navor. Na splošno zadostuje pol obrata na 300 metrov; ne prekoračite števila desnih obratov, ki jih uporabite med nastavljanjem.

Z desnim navorom spustite vrvico na paker, da dosežete želeno nastavitveno silo.

Za odpiranje obtočnega ventila in ohranjanje nadzora nad vrtino zavrtite vrv v desno in jo dvignite; povečajte pritisk na cev in nadaljujte z dvigovanjem, dokler ne dosežete cirkulacije. Zadržite ta položaj, črpajte tekočino, nato pa popuščajte, dokler tlak ne izpade in orodje lahko prevzame težo. Zavrtite v levo, da sprostite navor, nato pa nadaljujte z popuščanjem teže, dokler paker ni nastavljen z zahtevano silo.

Za zaključek preizkusa in sprostitev pakerja najprej uravnotežite pritisk na pakerju, nato pa povlecite vrvico navzgor brez vrtenja, da ostane obtočni ventil zaprt in se vzpostavi povratna cirkulacija okoli pakerja.

Spustite cev, zavrtite vrvico in jo nato dvignite, da odprete obtočni ventil. Orodje lahko nato izvlečete iz luknje.

Splet: www.landrilltools.com