Paker RTTS je v glavnem sestavljen iz mehanizma za prenos utorov v obliki črke J, mehanskih zdrsov, gumijastega soda in hidravličnega sidra. Ko je paker RTTS spuščen v vrtino, je torna blazinica vedno v tesnem stiku z notranjo steno ohišja, ušes je na spodnjem koncu transpozicijskega utora, gumijasti sod pa je v prostem stanju. Ko je paker spuščen na vnaprej določeno globino vrtine, najprej dvignite cevni niz, tako da ušesce doseže zgornji položaj kratke reže, in ob ohranjanju navora spustite cevni niz, da uporabite kompresijsko obremenitev.
Ker desno vrtenje cevnega stebra povzroči, da se ušes premakne iz kratkega utora v dolgi utor, se spodnji trn premakne navzdol, ko je pod pritiskom, drsni stožec premakne navzdol, da odpre drsnik, in robovi bloka zlitine na se vložki vgradijo v steno ohišja, nato pa se gumijasti vložki pod pritiskom razširijo, dokler oba vložka ne pritisneta na steno ohišja in tvorita tesnilo.
Ko je preskusna razlika podtlaka velika in je tlak pod gumijastim sodom pakerja večji od hidrostatičnega tlaka kolone nad pakerjem, se bo nižji tlak prenesel na hidravlično sidro skozi prostorninsko cev, kar bo povzročilo, da se drsniki hidravličnega sidra odprejo in zdrsi, da se dvignejo. Zlitine so obrnjene navzgor, tako da se lahko paker trdno namesti na notranjo steno ohišja in prepreči premikanje cevnega niza navzgor.
Če je paker dvignjen, samo uporabite natezno obremenitev, najprej odprite obtočni ventil, da uravnotežite zgornji in spodnji tlak gumijastega cilindra, hidravlična sidra se bodo samodejno umaknila in nato nadaljujte z dvigovanjem, gumijasti valj bo sprostil pritisk in se vrniti v prvotno svobodo. V tem času se ušes samodejno vrne v kratki utor iz dolgega utora vzdolž pobočja, stožec se premakne navzgor in zdrsi se umaknejo, paker pa lahko dvignete iz vrtine.
Čas objave: 7. oktober 2023
Soba 703, stavba B, središče Grenlandije, visokotehnološko razvojno območje Xi'an, Kitajska
86-13609153141
