Glavna razlika med pakerjem in premostitvenim čepom je v tem, da se paker običajno začasno pusti v vrtini med lomljenjem, zakisljevanjem, odkrivanjem puščanja in drugimi ukrepi, nato pa pride ven s cevnim nizom, ko je gradnja končana; medtem ko se mostni čep uporablja za pridobivanje nafte v tesnilnem sloju Med čakanjem na ukrepe ga pustite v vrtini nekaj časa ali trajno. Mostni čepi vključujejo trajne mostne čepe, mostne čepe, ki jih je mogoče loviti, in mostne čepe, ki jih je mogoče vrtati.
Razen tesnila je celotno telo pakerja izdelano iz jeklenih delov, ki jih je mogoče odpreti. Na splošno se vodnjak zadrži istočasno kot tesnilni niz. Z ročajem za sprostitev lahko vodnjak obdržite ločeno. Tlačna razlika je razmeroma majhna (razen pri lomljenju tesnil). . Glede na metode ribolova lahko mostne čepe razdelimo na tri vrste: ribolovne, vrtalne in ribolovne in vrtalne. Vsa so tesnilna orodja, ki puščajo vrtine pri miru in imajo visoko tlačno odpornost. Tisti, ki jih je mogoče izloviti, so podobni tistim pri metanju tjulnjev; tisti, ki jih je mogoče izvrtati, so v bistvu deli iz litega železa, razen sredinske cevi; lupina, sredinska cev in spoji, ki jih je mogoče izločiti in izvrtati, so vsi deli iz jekla, nastavki pa so iz litega železa. Poleg tega imajo mostični čepi na dnu tudi ventile, spodnjo plast pa lahko odpiramo in zapiramo s posebno kanilo. To so osnovne razlike med pakerji in mostnimi čepi.
Tako pakerji kot premostitveni čepi se uporabljajo za ločevanje dveh delov, vendar je sredina pakerja prazna, kar omogoča prost pretok nafte, plina in vode, medtem ko je sredina premostitvenega čepa trdna in popolnoma zaprta.
Čas objave: Nov-03-2023
Soba 703, stavba B, središče Grenlandije, visokotehnološko razvojno območje Xi'an, Kitajska
86-13609153141
